もはや、野田風情に管理できる状態になし。 次々に反ユダヤ発言が政財界から。もう止まらない正常化の流れ。他にも類似情報あったら紹介よろしく。情報感謝。 それにしても、米の言う「非関税障壁」とはなんのことだろうか? 1.日本も左ハンドルにしろ! 2.日本車も米車同様一週間に一回壊れるようにしろ! 3.燃費の良すぎる車は、石油産業に良くないからつくるな! 4.米車に合わせて道路を広くしろ。 5.円高で米車安いんだから目をつむって買ってくれ、頼む。ウワーン。 (1)自動車工業会会長の豊田御曹司が、TPP関連の米要求を大批判。 日本市場はオープン…自工会会長、米要求に反論 読売新聞 6月4日(月)23時18分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120604-00000995-yom-bus_all 日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は4日、読売新聞などのインタビューに応じ、環太平洋経済連携協定(TPP)の交渉入りを巡り、米国側が米国車の販売を妨げる要因があるとして改善要求を示したことについて、「日本は輸入車を制限する規制がないオープンな市場だ」と反論した。 豊田会長は、日本が輸入車関税を撤廃していることを指摘し、「米国が主張する(日本の)非関税障壁とは何なのか」と疑問を示した。その上で、日米両政府に対して、「オープンで事実に基づく対話が進むことを期待する」と述べた。 また、急激な円高の進行について、豊田会長は、「この水準が長期間続くと、日本の製造業の崩壊が始まる」と強い危機感を表明し、「日本の雇用を守り、外貨を稼ぐには、自動車産業を中心としたものづくり企業が必要だ」と訴えた。 (2)就任したばかりの農水大臣、TPP反対表明。野田、校門からため息。もはや、ユダ金飼い犬の在庫も払底で、言いなり議員だけで組閣もできず? ●郡司農水相「TPP、国益にならない」 交渉に否定的 http://www.asahi.com/politics/update/0605/TKY201206050231.html 郡司彰農林水産相は5日の閣議後会見で、政府が進める環太平洋経済連携協定(TPP)について、「日本の国益になると考えるのは難しい」と交渉入りをめざすことに否定的な考えを示した。 同じく政府が進めている日中韓3カ国による自由貿易協定(FTA)などほかの経済連携と比べて利点が少なく、原則的に農産物を含むすべての関税を撤廃しなくてはならないことの影響が大きいとみているからだという。4日の就任後、TPPについて初めて明確に否定的な考えを示した。第2次野田改造内閣発足後の閣僚発言としても異例の踏み込んだものだ。 ただ、野田政権としては基本的にTPPの交渉入りを目指していく方針だ。中国が台頭する中で米国との連携を強化し、経済成長にも結びつけたい考えだからだ。少子高齢化が進む中で、海外の成長力を取り込む必要があるほか、貿易ルールづくりに絡むことで日本に有利な枠組みにするねらいがある。 |
<< 前記事(2012/06/06) | ブログのトップへ | 後記事(2012/06/06) >> |
タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
---|
内 容 | ニックネーム/日時 |
---|---|
5番(笑) |
はるすけ 2012/06/06 09:45 |
約絶たずのユダポチ殿達 ある意味で最高? |
ナックルズ 2012/06/06 09:53 |
農水大臣が反TPP発言とは心強いですが、これまでの経過を考えると、にわかには信じられません。 |
はらへった 2012/06/06 10:21 |
ロスチャとロックが提携発表したあたりから流れが変わったきがする。輿石氏の踏ん張りどころ。 |
三ツ目 2012/06/06 10:24 |
きのう、 |
ニコチン 2012/06/06 10:25 |
自動車の輸入関税撤廃は古すぎるくらい古すぎる話です。安全基準や義務化されている装備も、日本の方が遥かにゆるい。つまり日本市場はがら空きなのです、そこで売れないのは企業努力が足りないだけ。 |
あのねあのね 2012/06/06 10:38 |
連携プレイか? |
三ツ目 2012/06/06 10:40 |
みんなとTHRIVEをシェアしましょう。 |
一日一善 2012/06/06 11:03 |
ラジオ番組、 |
コシミズさん頑張って〜 2012/06/06 12:13 |
そう言えば、教育改革で東京大学をトップに新学期が4月を9月に変えるそうですが。全国9月に新学期が始まると企業も9月までの採用になるわけですね。 ま〜いいかぁ。 でも4月はやはり新学期に欠かせない春ですね。 |
コシミズさん頑張って〜 2012/06/06 12:19 |
ここ三等国家では、品質劣悪なトラック・バスが走っています。今どき排気口が昔の蒸気機関車の様に上を向き、黒い煙(水蒸気ではありませんW)を吐いています。この主な原因はトラック輸入関税が25%であり、日本のトラックが事実上輸入できないからです。TPPに加入すると、三等国家側も勿論トラック関税ゼロにしなければならず、あっという間に高品質の日野とかいすゞに席巻されることは目に見えている訳です。一方日本では豊田社長が言われている通り、自動車輸入関税ゼロで、それでもアメ車の売上は周知の通りなのです。しかも根本的な品質問題があるから、仮に日本で工場を作っても採算ベースに乗る売上は期待できません。 |
三等国家住人 2012/06/06 12:25 |
事実、アメリカ本国は日本車がスタンダード。 |
上杉藩 2012/06/06 12:32 |
森永さんはああ見えて、結構核心ついたヤバい発言してます。テレビでは無理。 |
ランスロット 2012/06/06 12:33 |
そもそも、アメリカと国土の広さの違いや(高速で移動距離も長い)買い物の仕方から何から、ましてや揮発油税も全く違うのに、そこらへんを考慮せずに作った車が日本人の多くに受け入れられるわけないだろ。うちの地元では軽自動車しか通れない道がたくさんあります。従って、アメ車は要らない。曲がれないもん。 |
じわじわ拡散中 2012/06/06 12:56 |
30年前、フォード系マーキュリークーガー6700CCに乗り、青春を謳歌していた。確かにカッチョヨカッタ。あのころは高度経済成長期でみんなイキイキしていた。しかし東京の細い横道に入れず不便でもあった。 |
レトロファン 2012/06/06 15:24 |
TPPで問題が起きたとき訴える国際紛争解決センターは世界銀行の傘下にあり、世界銀行の総裁は毎度アメリカ人。したがってアメリカにご都合のよい判決にしかならない。一度決めたら絶対変更できないラチェット規定など悪徳商法そのもの。もう、狡猾さはピカいち。 |
よりみち 2012/06/06 16:03 |
そうそう、この写真。 |
なんかねえ 2012/06/06 17:39 |
「同じく政府が進めている日中韓3カ国による自由貿易協定(FTA)などほかの経済連携と比べて利点が少なく、……」 |
野良選良 2012/06/06 19:27 |
ワーイ(*^◯^*) |
Elint 2012/06/06 20:12 |
|
ハラ 2012/06/07 09:21 |
白人に謙虚な心など毛頭御座いません。白人にあるのは、傲慢、姦計、詭弁、謀略、殺戮。他人種を騙そうと、殺そうと心の痛みは全く感じていません。市井の人までも全てがそうだとは言いませんが、少なくとも人を支配する立場にある人間はそうでしょう。 |
茶のしずく 2012/06/07 15:01 |
<< 前記事(2012/06/06) | ブログのトップへ | 後記事(2012/06/06) >> |