トヨタ　世界の自動車売り上げで第一に richardkoshimizu's blog/ウェブリブログ

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<<   作成日時 ： 2015/01/22 10:45   >>

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モノを生産することなく、モノを消費することだけで世界一の大国となっているユダヤ米国。

「つまり、借金して物を買う」ことしかできない。

一方、日本は？

日本も米国同様に消費しかしない国に作り替えようとしても無駄です。

能力がありすぎてすみません。ｗ


トヨタ　世界の自動車売り上げで第一に

The Voice of Russia:

http://japanese.ruvr.ru/news/2015_01_21/toyota/

水曜日トヨタは、 昨年世界中で販売された トヨタ車は、記録的な数にのぼり、1023万台に達したと発表した。

この数字は、おととし2013年に比べ3%多く、トヨタは3年連続、 自動車売り上げで、フォルクスワーゲン(1014万台)、ゼネラル・モーターズ（992万台）を抑え、第一位となった。

また同時にトヨタは、 今年は世界的な景気の落ち込みから、1015万台以上の売り上げは見込めず、昨年2014年に比べ1%のマイナスになるだろうと予測している。

リア-ノーヴォスチ

ひろ〜ん
2015/01/22 05:42

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コメント（14件）

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もはやまともな合成映像すら作れないユダ米。
一方、サンフランシスコ在住の知人の話では、日本車の信頼というのは抜群で、その方も30万キロ乗ったプリウスが、更に下取りオークションで10万円で売れたとのこと。もっと高く売れた可能性もあったようです。しかもユダ米では車検がないと聞いてびっくり。とにかく燃費もさることながら、壊れないというのが信頼に結びついているんですね。
 じゃが丸龍次
2015/01/22 13:05
そりゃそうだろうね。
開発技術があまりにも劣っているから、低燃費エコカーなんか作れる訳ないし。
だから、燃費の良い日本の軽自動車にケチつけるんだ、ユダ米は。
 染五郎
2015/01/22 13:46
階級社会は悪いっていっても「士農工商」は納得の順位か？ 精神性を具現化してる「士」がトップで、食えなきゃ話になんない「農」が次で「商」は最下位。この制度のもと繁栄している日本を見たユダ金さんのご先祖たちが、激しい嫉妬の炎を燃やしたのは想像に難くありません。
 しろまじょ
2015/01/22 13:47
ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの豊田通商が米国内で
ガス火力発電所の建設を行う。
老朽化した石油・石炭火力発電設備を
最新鋭のｶﾞｽｺﾝﾊﾞｲﾝﾄﾞｻｲｸﾙ方式へ転換して
発電ｺｽﾄとCO2排出量を低減する取り組みだ｡
http://blogs.yahoo.co.jp/leben0773/MYBLOG/yblog.html
 ｆ
2015/01/22 15:22
世界のマネシタ電器と自動車界のマネシタ電器こと世界のトヨタ、コツコツやるのが信条です。
 あのねあのね
2015/01/22 16:16
＞ユダヤ米国

「アリとキリギリス」

もう一度、読み直しましょう。

ヤクザなキリギリスはダメよｗ
 ぷち
2015/01/22 16:38
僕はトヨタやホンダやみんなみたく、物を作る技能や才能がありません。

だけど…みんなを笑顔にする才能
幸せを届ける情熱は世界一持ってます！

だから、僕は、みんなに幸せを届ける仕事を今しています。

日本人は、みんなに幸せを届ける才能もずば抜けていると思います。

僕は死ぬまで続けます。この仕事を！

みんなに笑顔…届けるんだあ！…

ルんルルん…
 kmrb
2015/01/22 19:54
トヨタ：ミライを増産　１６年に２０００台

http://sp.mainichi.jp/select/news/20150123k0000m020067000c.html

トヨタ自動車は２２日、燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を増産すると発表した。現在７００台の年間生産能力を、２０１６年に２０００台程度、１７年に３０００台程度に引き上げる。予想を上回るペースで受注し、納期が見通せない状況が続いており、供給体制の拡充が必要と判断した。
 とくお
2015/01/22 20:20
「つまり、日本からお金を搾取したり、ドルを刷って物を買う」ことしかできない。
黒ユダヤ小浜がインドに行くらしいけど、お金搾取条約でも締結する予定なんでしょうか。
 とまと
2015/01/23 09:44
トヨタの前身である豊田自動織機を創業した豊田佐吉の幼少期のエピソードとして、夜遅くまで機織りをしている母親を見て「何とかもっと良い使い勝手の良い（効率の良い）機織機を作れたいものか」「お母さんを楽にさせたい」と言う思いで開発精神に火が付いたと豊田佐吉記念館の再現ビデオで説明されていました。

金儲けのために会社を作るユダ金とは根本的に違うのですよね。

部活中に熱中症で障害、県に過失　２．４億円賠償命令
http://www.asahi.com/articles/ASH1Q4RWQH1QPTIL023.html
朝日新聞デジタル　2015年1月22日23時46分

2007年5月24日とこれまた偶然にも？第一次安倍内閣の時期に起きた事ですが、安倍晋三の教育破壊以降、部活動における異様なまでの勝利至上主義が過熱化している事だけは間違いないですね。

小学校ですら部活がある愛知の小学校での部活動の様子を見ているとそれを嫌でも痛感させられます。

発破を掛けられてイヤイヤではなく、興味を持って取り組んでいたらいつの間にか世界一になっていたと言う、三遠の「やらまいか精神」を取り戻して行かなければならないと思います。
 凶育反対
2015/01/23 16:09



日本の自動車メーカーは
トヨタの他にもあります

次のような記事が

『「三菱製エンジン」
なくして、「中国ブランド車」
はありえない！？＝中国メディア』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150123-00000080-scn-bus_all

ハザールアメリカ
が日本をつぶそう
と動き回る訳です


 蟹座の猫
2015/01/23 18:02
じゃが丸龍次さま
アメリカでは結構長く乗りますよ。
1,000ドルは安いです。
私はアメリカに住んでる頃、トヨタのセリカ（１９７５年車）乗ってました。住んでたのは１９９１年頃です。
自分で直してました（笑）
アメ車は（古いアメ車）修理が簡単です。シボレーの１９７２年のピックアップも持ってました。それも自分で直していました。
車検はないですが、スモッグテストと保険だけですね。DMVで登録します。
 Joshua
2015/01/23 22:02
騙しと脅しで支配者に君臨したユダ金。でも、世界はそろそろソレに気が付き始めています。これからは、詐欺力がものを言うドル経済から、高潔さと信頼が経済を動かす時代になります。ユダ金の功績は反面教師として今後の人類の宝になることでしょう。
 甘酒
2015/01/24 08:57
>Joshuaさん

まあ、欧米の常識ってそうですよね。
DIYっちゅうか
購入メカへの自己責任。
マニア的には。
また、開発陣からすると普通だけど、

凡人含むユーザーに等価な物か？
という話なので雲泥の差。
コレが欧州レーサーの
限定的性能重視を
優先したために生じた
不整合、とは違いますよね。
「手抜き」と「公差はずれ」は
同じではない。
という意味でポンコツはポンコツ。
 ポンにだ
2015/01/24 22:25

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