＜ＭＲＪ＞国産初の小型ジェット旅客機　初飛行 richardkoshimizu's blog/ウェブリブログ

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<<   作成日時 ： 2015/11/11 10:21   >>

ナイス ブログ気持玉 182 / トラックバック 0 / コメント 16

とりあえず、初飛行は、工作もテロもなく撃墜もされずに無事終了した模様ですね。

よかった。

MHIは「エンブラエルとボンバルディア」の領域には挑戦するけれど、暴飲愚と空気乗合自動車の大型機分野には手を出さないと、密約したのですか？

米国1％や創価に近いＭＨＩなら、当然、ユダヤ裏社会と折り合いはつけているのかな？

でも、ユダ金が倒れたら、一気に行きましょう。大型機市場、総なめ！

きっと、受注に応えきれないから、暴飲愚も安く下請けに使ってやりましょう。ｗ　


2015/11/11 10:03

＜ＭＲＪ＞国産初の小型ジェット旅客機　初飛行

毎日新聞 11月11日(水)9時37分配信 　

三菱航空機による国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」が１１日午前、製造拠点のある愛知県豊山町の県営名古屋空港で初飛行を果たした

芭蕉

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コメント（16件）

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中継を観ました。

名古屋の空同様に晴れやかな気分です。 早く乗ってみたいです。
船橋からの参加者
2015/11/11 10:48
ユダ金が絶対に放っておけない事なのに無事に済んだということは、やはり「プレッシャー」があったんでしょうね。

で、本当なら飛行を妨害したかったのに出来なくて非常に悔しい。
そうなると、せめてその「プレッシャー」の元に一太刀浴びせたくなるわけで……

「チクショー、コシミズのせいでまた手出し出来んかった！腹の虫が治まらん！……せめて下っ端どもを使って恨みを晴らしてやる。おい、カキコ肛裂く員〝あ〟。お前なんでもいいからRKブログに書きなぐってこい！」
 酢味噌
2015/11/11 11:40
　利幅が少ない商売はしたくないと云うことでしょう。利幅が少ない商売は株主が付かないからじゃないだろうか。
 あのねあのね
2015/11/11 11:55
訴訟大国アメリカ。

なにかを企むでしょう。
気を引き締めて！
 フクロウさん
2015/11/11 12:34
自衛隊の戦闘機が付き添って一緒に飛んでいましたね。よちよち歩きの子供を親が心配そうに寄り添ってあげている光景に映りました。
 とくお
2015/11/11 12:52
あっ、そういうことか、と思わされましたがどうなんでしょうね。

◆もしシナイでの墜落がテロであれば、欧米にとってタイミングは完璧
http://eigokiji.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-fa77.html
＝抜粋＝
エジプト領内での飛行機撃墜は、シーシー初のイギリス公式訪問直前ではないか？

エジプトは歴史的岐路にある。1970年代のサダト時代に、社会主義陣営から欧米の“軌道”に移行したが、エジプト指導部は、ワシントンとロンドンの命令を益々聞かなくなっていた。ムバラク支配の後半にこのプロセスは始まり、シーシー支配下でも続いていた。スカント・チャンダンが言うように、欧米のシリア政権転覆作戦で、エジプトはロシアと共に主要な“妨害者”を演じてきたために、こらしめられたのだ。

しかもムバラク政権は、民営化や、IMFが要求する“構造調整”に消極的だった。そして観光は、強欲な国際銀行へのエジプトの依存を引き下げるのに役立つ、昔も今も主要な収入源だ。しかし先週土曜日以来、こうした全てが今や不安定な状態にある。フィナンシャル・タイムズが述べているように、墜落が爆弾によって引き起こされたという疑惑は“苦境にあるエジプト観光産業にとって、壊滅的な影響をもたらす可能性が高い”のだ。

「長い」と警告されたので、続きます
 なんかねえ
2015/11/11 13:23
マスコミが絡んでるので、余計に信憑性が高まるなあとか思いながら。
◆もしシナイでの墜落がテロであれば、欧米にとってタイミングは完璧 http://eigokiji.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-fa77.html
＝抜粋その２＝
エジプトの欧米への経済依存は、事故のおかげで深化したのみならず、特にイギリスが、エジプト軍と治安部隊に再度取り入るのに、事故を利用しているように見える。第一に、イギリス当局は、エジプトは危険なほど不安定であり、警備業務を欧米に外注するしか安全に戻る方法はないと世界を説得し、あらゆる機会を捕らえ、エジプトに屈辱を与えてきた。今週、シーシーがイギリスに到着した際、タイムズ紙は、“イギリスは、エジプト指導者にあからさまに反論して、彼はシナイ半島を完全に支配しきれていないと示唆し”、エジプト当局者は“シャルム・エル・シェイク空港の警備体制を点検するため6人の職員を派遣したことに‘我々を子供扱いしている。’とコメントした”と報じた。
 なんかねえ
2015/11/11 13:25
安倍傀儡偽政権が
自衛隊戦闘機パイロットに
女性を配置へ。　
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151111/k10010301371000.html
 無名
2015/11/11 13:53
ＭＲＪ初飛行「よくやってくれた」　航空ファンら歓声

http://www.asahi.com/sp/articles/ASHCC363JHCCOIPE005.html
 とくお
2015/11/11 14:03
＞ユダヤ裏社会と折り合いは

「面従腹背」と言うが、

さじ加減が「微妙」になる。

現実には、ほとんどが
「面従」となるであろう。

「板挟み」は辛いだろうが、
もう少しの「辛抱」だ。

縁の切れ目は、きっと来る。
 ぷち
2015/11/11 17:42
追伸です。
三菱製ですよね～
作らせといて、難癖つけ、訴訟のネタにする・・・

こんなスタイルの事が、これから多数起こってくるかもしれませんね。

なんせ、今まで散々飛行機を作らせなかったのに
すんなり・・・・
怪しいアメリカ。

メーカーさん
開発にはくれぐれもお気をつけて
 フクロウさん
2015/11/11 17:49
そもそも航空業界の
シェアがボーイングばかり
というのが気に入らない。

大将がいつかの講演会で
アメリカは日本には飛行機を
作らせないようにしていると
おっしゃっていたのを思い出
しました。
日本の技術なら
ジャンボ機でも低燃費の
航空機だって作れますよ。
日本製航空機が自由に
シェアが取れるなら
95％いけます。
あと5パーセントは
エアバスくらいかな。
 サムライ輿水応援隊
2015/11/11 18:38
「MRJ自身が『飛びたい』と言っているようだった」初飛行の安村佳之機長

http://m.huffpost.com/jp/entry/8529804
 とくお
2015/11/11 20:02
911の　11に合わせた
11/11でしたね。

遅れたスケジュールも
なんか意図的に感じています。
 Elint
2015/11/11 20:30
駄目リカにとって、自国の航空機産業が衰退するのは致命的だ
しかし、避ける事は出来ない。ボーイング社の787がコケたのも致命的。
オマケに、日本企業のユアサに擦り付けたのは企業の信頼を損ねただけ。 MRJから観ると、787のデザインは古臭く見える。 堀越二郎の精神を受け継ぐ設計思想。血塗られた空を席巻した零戦から、平和の空を美しく飛翔するMRJ。再び世界が驚嘆する。
 紫電改
2015/11/12 08:00
ユダヤ朝鮮裏社会と折り合いついてるといいですね。心配なのが、ユダ菌が何らかの方法で、この飛行機をロシアや中国や中東などに突っ込ませないといいのですが。そしてそれを日本のせいにすると。
 青キジ
2015/11/12 12:24

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