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<<   作成日時 : 2013/02/01 18:32   >>

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「建設国債を日銀に買ってもらう」を実現して闇雲に無駄な道路を作って、ハイパーインフレを呼び込めって、マイケル・グリーンに命令されたのか、安倍偽総理は?

「金融緩和は企業や金融の活性化、シェールガス、オイルに代表される戦略的なことに投資すべきで、公共投資などいっときのカンフル剤に過ぎない。」

「建設中だけはゼネコン中心に潤うが、終われば元の黙阿弥、投資分の財政赤字だけが残る、全く意味がない。公共投資では絶対に景気は良くならない。」


2012.11.21 
富田秀夫のブログ

耳を疑った、自民党安倍総裁が多額の公共投資するの?また昔の忌まわしい自民党のやり方のに戻るの?
http://plaza.rakuten.co.jp/tomyriyu/diary/201211210000/

安倍さんは何を考えているのだろう?世界一悪化している財政赤字を、更に日銀券発行して公共投資をすると言う。金融緩和はいいとしても、公共投資に向けるとは絶対に許せない暴挙だ。新幹線も高速道路もこれ以上必要がない。金融緩和は企業や金融の活性化、シェールガス、オイルに代表される戦略的なことに投資すべきで、公共投資などいっときのカンフル剤に過ぎない。中国をみていると経済・外交での戦略性が見えるが、日本はすべて場当たり的、または人気取り(ポピュリズム)政策、国力がどんどん落ちるのが理解できる。今では日本は世界からは中国の周辺国としか見られてないそうだ、誠に情けない。経済一流、政治は三流と言われ続け、その政治が日本経済の邪魔をするようになってきた。政治で景気を良くすることは出来ないと思う、例えばエコカー減税で車を買う人は多くなる。でも終わると反動が来て、以前を相当下回り、トータルで見るとエコカー減税の前と何も変わらない。即ち、新規市場を喚起するのではなく、ただ買う時期を早めただけのことである。減税分だけ税金の無駄遣いをするだけ、歴史的に何度も同じ過ちをして、今日の1000兆円(GDP比236%)を超える超巨大赤字、しかも毎年50兆円の赤字を出し続けているから、早晩円は破綻するか消費税25%になるだろう。公共投資の経済効果も同じ、建設中だけはゼネコン中心に潤うが、終われば元の黙阿弥、投資分の財政赤字だけが残る、全く意味がない。公共投資では絶対に景気は良くならない、なぜ分からないのだろう?

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コメント(7件)

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安倍の国会での答弁ますますろれつが
おかしくなってきている様な・・・
大方薬の利きすぎでしょう。紙おむつ代
が節約できてよかったですね〜
選管ムサシ
2013/02/01 23:50
公共投資は大いに増やすべきです。

私はリチャード信者の一人ですが公共投資については意見を異にします。

日本はアメリカ主導の多彩な不景気政策のために経済が落ち込んでいるが、その一つの目玉が公共投資削減であり、まんまと成功した。

公共事業は1995年をピークに2008年はその50%減です。そして日本の名目GDPは1995年〜2008年でほぼ一定の約500兆円です(日本以外の国は殆ど右肩上がりでアメリカは倍増です)。その間の世帯当たり実収入は1995年571万円から2011年510万円で10%以上の減収となっている。

公共事業を増やせば一過性かも知れないが雇用は確実に増える。輸出振興などよりよほど効果が大きい。新幹線をベトナムに輸出して喜んでいるが、笑うべきだ。国内に新幹線を増設すべきである。九州州新幹線完成で地元がどれだけ喜んだか、下記ブログを参照されたい。
http://watch-japan.sblo.jp/article/53877816.html

リニア新幹線はなかなか着工しませんが(アメリカがブレーキを掛けていると見る)、東京〜大阪の総工費はたったの10兆円です。何処かの総理大臣が毎年50兆円以上をアメリカに進呈しているのに比べれば安いものだ。

アメリカは日本を潰すために公共事業削減を主導した。1990年頃から公共事業談合摘発を進め、マスコミ等を使って公共事業は減らすべし、談合(もっと進んで公共事業も)は悪のイメージを国民に刷り込んだと考えます。

日本に公共事業は必要です。橋、トンネル、学校、等の老朽化が進んでいるそうで尚更です。
明日に向かって
2013/02/01 23:53
あぁーあ、言っちゃったw
正直言って経済の事、ちっとも判ってないようですね。そういうトンチンカンなことは書き込まない方がいいですよw折角ユダ金の怪しい実態を追求する姿勢が評価されているブログなのに。そこは私も評価してたのに、勿体ない。

>建設中だけはゼネコン中心に潤うが、終われば元の黙阿弥、投資分の財政赤字だけが残る、全く意味がない。

乗数効果のことはご存じ?その理屈なら東海道新幹線も建設された後の経済効果はゼロだったんですねwそれに財政赤字というが日本国家のバランスシートはご存じ?経済が成長すれば税収が増えるという理屈はご存じ?w
ハイパーインフレの定義ってご存知?www
2013/02/02 01:53
>明日に向かってさんへ

そうはなりません
現在は小泉改革のせいで
公共投資でばら撒かれた金は末端の作業員には行かず、大手ゼネコンの株主への配当金に回るシステムになってるからです
これでは末端作業員の消費から、社会に波及しないようになってます
さらに末端作業員の人手不足を補うために
留学生30万人受け入れが抱き合わせになっていて、日本人の雇用問題など解消されません。
物価の違う第三国人なら日本の日雇い労働で得た金を持って本国に戻れば家も建てられて結婚も出来るでしょうが
日本人はそんな日雇い労働の金ではそんなことは出来ないんです。
なので先にやるべきことは
小泉のやった構造改革の前の社会システムに戻すべきなんです。
アメリカ(ユダ金)がやった日本を潰すために
主導したのは公共事業の削減ではなく
株主への配当金を増やすためのシステム作りです
三橋のペテンに騙されていけません。
彼は幸福の科学の工作員でしょう…
豚の尻尾
2013/02/02 21:38
>シェールガス、オイルに代表される戦略的なことに投資すべきで、
         ↓
荒田技術による常温核融合や水素燃料などのような次世代型のエネルギー開発に投資すべきで、
ちょっと修正
2013/02/02 23:55
アメリカのYahoo!にコシミズ氏の英語のプログを宣伝するべきと思います。宣伝しないとなかなか見ないものです。アメリカのYahoo!にも
日本のYahoo!のように知恵袋のようなのがあるはずですから、そこで宣伝(議論など)するべきと思うのです。
アメリカにも賛同者をたくさんたくさん造ることだと思います。
今のまま、日本だけだといけないと思います。
私は英語が大の苦手です。誰か、行って下さい。行うべきです。命懸けのことになると思います。IP-adressなどから割り出され、殺される可能性は高いと思います。私は自動翻訳で行うつもりです。第三次世界大戦を阻止するために命を賭けるべきと思います。
mifune
2013/02/04 06:12
ただ山陰から但馬丹波あたりはガチで立ち遅れていて
ただ死を待つだけの陸の離れ小島状態と化していて
今すぐにでも新幹線や高速が欲しい状況でもあります。
バラマキ時代ですら放置されていたところを見ると、何らかの形でブレーキがかかっていたようにしか
ナカシマ
2013/02/06 14:22

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